進(jìn)入三月，春光明媚，晴朗的天空，白色的云朵，清新的空氣，越來(lái)越多的市民走出室外走進(jìn)大自然，其中不乏大量的無(wú)人機(jī)航拍愛好者，用靈巧的手指遙控著一架架無(wú)人機(jī)翱翔在湛藍(lán)的天空，是一種美妙的體驗(yàn)和感受。但是，空中飛行可不能“任性”哦。記者從民航貴州安全監(jiān)督管理局獲悉，無(wú)人機(jī)飛手需持照、無(wú)人機(jī)設(shè)備需注冊(cè)、無(wú)人機(jī)飛行需報(bào)備……違反相關(guān)規(guī)定可能要受到相應(yīng)處罰。

記者從貴州省民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用協(xié)會(huì)了解到，目前全省無(wú)人機(jī)保有量近10萬(wàn)臺(tái)，其中公安、消防、環(huán)保、水利、應(yīng)急、電力、高校、研發(fā)機(jī)構(gòu)、應(yīng)用企業(yè)占比約20%，無(wú)人機(jī)愛好者占比80%。面對(duì)如此龐大的無(wú)人機(jī)飛行群體，如何做到依法飛行、安全飛行，如何維護(hù)航空安全、地面人員和財(cái)產(chǎn)安全成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)之一。

3月19日，中國(guó)民航局的機(jī)場(chǎng)管理司、空管辦公室、民航公安局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)無(wú)人機(jī)擾飛防治工作的通知》，針對(duì)2月18日西寧機(jī)場(chǎng)發(fā)生一起無(wú)人機(jī)擾飛事件，造成4個(gè)航班備降蘭州機(jī)場(chǎng)的不安全事件進(jìn)行了通報(bào)。明確要求相關(guān)單位加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位的巡查力度，并積極探索應(yīng)用擾飛監(jiān)視預(yù)警和應(yīng)急反制技術(shù)手段，切實(shí)提高防控工作主動(dòng)性和凈空保護(hù)能力。

據(jù)了解，目前貴州省內(nèi)嚴(yán)格按照上述條件開展無(wú)人機(jī)飛行的比例較低，存在較多“灰飛”(無(wú)人機(jī)未注冊(cè)、飛行人員沒(méi)有資質(zhì)認(rèn)可或飛行活動(dòng)手續(xù)不完善)、“黑飛”(完全無(wú)任何許可)現(xiàn)象。很多愛好者非常希望合理、合規(guī)、合法飛行，但是不清楚如何辦理相關(guān)手續(xù)，那么怎樣使用無(wú)人機(jī)飛行才算合法飛行呢，為此記者采訪了民航貴州安全監(jiān)督管理局空管處，據(jù)魏德江副處長(zhǎng)介紹，無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)相對(duì)復(fù)雜，不管是飛起來(lái)拍花花草草、還是做特技表演、或者是無(wú)人機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)推廣等等，都需要飛行人員考取民航局頒發(fā)的相應(yīng)機(jī)型駕照、完成飛行器在民航局的注冊(cè)登記、飛行計(jì)劃獲得空域使用批復(fù)、得到民航相關(guān)許可并簽訂保障協(xié)議、商業(yè)飛行活動(dòng)還需具備無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證。 隨后記者采訪了貴州省無(wú)人機(jī)應(yīng)用協(xié)會(huì)，據(jù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李果介紹，目前貴州省民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試由中國(guó)民航局批準(zhǔn)授權(quán)的貴州航空投資控股集團(tuán)下屬翎航拓達(dá)科技有限公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施，考點(diǎn)在觀山湖區(qū)奧體中心;無(wú)人機(jī)的實(shí)名制注冊(cè)在民航局民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)上進(jìn)行注冊(cè);飛行活動(dòng)的空域批復(fù)和保障協(xié)議由對(duì)應(yīng)的空軍航管部門和民航貴州空管分局負(fù)責(zé)。 魏德江還介紹，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍和領(lǐng)域會(huì)越來(lái)越廣泛，甚至?xí)淖兾覀兊纳罘绞胶土?xí)慣，比如說(shuō)，應(yīng)急救援航拍、應(yīng)急物資派發(fā)、道路交通巡查、貴陽(yáng)市各城區(qū)之間的無(wú)人機(jī)短途物流、賽事直播、地理信息采集、電力線路巡檢、生態(tài)環(huán)保監(jiān)測(cè)、農(nóng)林播撒、水力資源保護(hù)等，“無(wú)人機(jī)飛行必須在合理合法合規(guī)的前提下進(jìn)行，這樣才能確保飛行安全，有效保護(hù)無(wú)人機(jī)飛行駕駛員的合法權(quán)益，充分享受無(wú)人機(jī)給我們帶來(lái)的諸多歡樂(lè)和便利。”采訪結(jié)束時(shí)，魏德江副處長(zhǎng)如是說(shuō)。