隨著科技的進(jìn)步

　　社會(huì)的發(fā)展

　　很多東西都在悄然改變

　　交警維護(hù)交通秩序的方法也不例外

　　除了越來(lái)越清晰的高清攝像頭

　　無(wú)人機(jī)也被交警派上了用場(chǎng)

　　REC

　　“xx路口又沒監(jiān)控……”

　　如果你還抱有這種僥幸心理

　　那你就大錯(cuò)特錯(cuò)啦

　　交通執(zhí)法已不再局限于路面監(jiān)控

　　空中無(wú)人機(jī)執(zhí)法正在嘗試運(yùn)用中

　　近日，江蘇省公安廳情指中心、蘇州市公安局情指中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研警航工作，高新區(qū)公安分局交警大隊(duì)匯報(bào)無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)情況。建設(shè)背景傳統(tǒng)的路面警力巡邏，由于警力不足等原因，導(dǎo)致覆蓋面小，效率較低。交通事故處置，特別是早晚高峰期間高架路段，輕微交通事故多點(diǎn)頻發(fā)，警力難以快速到現(xiàn)場(chǎng)，易造成道路擁堵，且存在發(fā)生二次事故的安全隱患。現(xiàn)有監(jiān)控、電子警察等設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)區(qū)域全覆蓋。高新區(qū)公安分局交警大隊(duì)結(jié)合市局無(wú)人機(jī)管控平臺(tái)，根據(jù)交通管理特點(diǎn)，對(duì)無(wú)人機(jī)管控平臺(tái)進(jìn)行兩次開發(fā)建模，首創(chuàng)交管”巡鷹勤務(wù)、迅鷹快處、獵鷹糾違”等一系列無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用場(chǎng)景。大大提升了警務(wù)實(shí)戰(zhàn)效能，搭建其嶄新的空地一體交管勤務(wù)模式。

　  基于”網(wǎng)聯(lián)技術(shù)+無(wú)人機(jī)思維“提高輕微交通事故處理效率。

　　技術(shù)創(chuàng)新

　　蛙跳式快處事故提質(zhì)增效，規(guī)劃飛行線路，精修戰(zhàn)術(shù)預(yù)案。使無(wú)人機(jī)自動(dòng)集群完成多點(diǎn)處警。

　　成效意義提升事故快處比例：發(fā)揮無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程操控、精準(zhǔn)定位、通行線路不受道路擁堵影響的優(yōu)勢(shì)，確保無(wú)人機(jī)第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，介入事故處置，通過取證、喊話，要求事故車輛及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。提高警員處理輕微交通事故的效率與范圍，提升大隊(duì)交通快處水平，保障道路交通安全。早晚高峰太湖大道高架輕微事故無(wú)人機(jī)處理率80%以上。

　　技術(shù)創(chuàng)新

　　將視頻結(jié)構(gòu)化模塊前置無(wú)人機(jī)攝像頭。靈活多點(diǎn)部署無(wú)人機(jī)，替代固卡電警完成違法識(shí)別抓拍，流量檢測(cè)等任務(wù)?？盏匾惑w補(bǔ)全勤務(wù)盲區(qū)，與路面鐵騎相對(duì)應(yīng)設(shè)立無(wú)人機(jī)空巡區(qū)。構(gòu)建立體化，覆蓋全區(qū)的交管勤務(wù)體系。

　　成效意義

　　釋放警力，降低交通違法率：通過無(wú)人機(jī)移動(dòng)”電子警察“的設(shè)立，做到哪里交通違法多發(fā)，哪里就有電子警察。對(duì)交通違法多發(fā)路段逐點(diǎn)治理，布設(shè)靈活，覆蓋面廣，震懾力大。無(wú)人機(jī)作為科技輔助執(zhí)法的創(chuàng)新方式實(shí)現(xiàn)“路面執(zhí)法+空中巡查”模式

　　交警部門希望通過這種方式

　　提醒大家遵守交通法律法規(guī)

　　接下來(lái)

　　交警部門將繼續(xù)探索

　　發(fā)揮合成作戰(zhàn)效能嚴(yán)查各類交通違法行為