綜合編譯 張昊天

　　隨著國(guó)產(chǎn)兩棲艦服役和隱身無人機(jī)試飛，土耳其可能成為中東乃至全球首個(gè)擁有“無人機(jī)航母”的國(guó)家。這一突破凸顯了該國(guó)在艦艇制造和無人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的實(shí)力。

　　新型兩棲艦向遠(yuǎn)洋進(jìn)軍

　　3月初，來自土耳其社交媒體的消息稱，該國(guó)海軍新型兩棲艦“阿納多盧”號(hào)已經(jīng)服役。土耳其國(guó)防部此后在推特網(wǎng)上發(fā)帖稱，這艘戰(zhàn)艦已經(jīng)開始進(jìn)行部署前的適應(yīng)性訓(xùn)練。英國(guó)“海軍新聞”網(wǎng)站分析認(rèn)為，這種訓(xùn)練通常是在艦艇交付后實(shí)施的，因此，雖然“阿納多盧”號(hào)沒有大張旗鼓地舉行服役儀式，但它實(shí)質(zhì)上已達(dá)到了戰(zhàn)備標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為土耳其海軍最大的戰(zhàn)艦，“阿納多盧”號(hào)配有全通式甲板和內(nèi)部塢艙，長(zhǎng)231米，寬32米，排水量超過2.7萬噸。滿載時(shí)，其最高航速為20.5節(jié)，續(xù)航里程約9000海里，能大大提升土耳其軍隊(duì)的遠(yuǎn)程投送能力。外媒援引匿名消息人士的說法稱，“阿納多盧”號(hào)已經(jīng)通過了大部分海上測(cè)試課目，剩余工作有望在未來幾周內(nèi)完成。其中，艦上預(yù)定搭載的無人機(jī)發(fā)射和回收裝置格外受到外界關(guān)注。

　　“阿納多盧”號(hào)的特殊之處在于，它可能是中東地區(qū)乃至全世界第一艘以無人機(jī)為主要作戰(zhàn)手段的艦艇?！昂＼娦侣劇狈Q，相關(guān)決策是在美國(guó)對(duì)土耳其禁售F-35戰(zhàn)機(jī)后作出的。去年，在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)，土耳其國(guó)防工業(yè)局負(fù)責(zé)人伊斯梅爾·德米爾透露，“阿納多盧”號(hào)將搭載土耳其貝卡爾公司生產(chǎn)的TB3型無人機(jī)，后者基于經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)的TB2型無人機(jī)改進(jìn)而來，有效載荷提升了近一倍，機(jī)翼更長(zhǎng)且可折疊，便于在艦艇上存放。

　　德米爾表示，由于中途變更了設(shè)計(jì)指標(biāo)，無人機(jī)與艦艇的整合工作將在“阿納多盧”號(hào)服役后繼續(xù)一段時(shí)間?！白罱K，該艦將搭載TB3無人機(jī)和直升機(jī)作戰(zhàn)”，他表示。下一階段，將有更多機(jī)型部署到這艘“準(zhǔn)航母”上，其中包括引起熱議的土耳其國(guó)產(chǎn)武器、代號(hào)“克孜勒馬爾”的隱身攻擊無人機(jī)。

　　隱身無人機(jī)加速“出?！?/p>

　　據(jù)美國(guó)“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站介紹，“克孜勒馬爾”這個(gè)代號(hào)源于土耳其語中的“紅蘋果”，該機(jī)同樣由貝卡爾公司研發(fā)制造，被譽(yù)為“皇冠上的寶石”。此前，土耳其已經(jīng)向24個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供了400多架無人機(jī)，推出更先進(jìn)的型號(hào)順理成章。

　　據(jù)土耳其阿納多盧通訊社報(bào)道，“克孜勒馬爾”無人機(jī)是在去年12月14日首次升空的，今年1月23日成功進(jìn)行了第二次試飛。該機(jī)被定義為“無人戰(zhàn)斗機(jī)”，長(zhǎng)14米，翼展9.7米，最大航程、飛行高度和速度分別為900公里、1.06萬米和每個(gè)小時(shí)740公里。該機(jī)最大起飛重量約6噸，可以攜帶1.5噸有效載荷飛行5個(gè)小時(shí)。貝卡爾公司宣稱，“克孜勒馬爾”無人機(jī)采用棱角分明的造型，雷達(dá)反射面積較低，還具備內(nèi)部武器艙。該機(jī)的其他高級(jí)功能包括有源相控陣?yán)走_(dá)、超視距數(shù)據(jù)傳輸能力，以及全自動(dòng)起飛和降落能力等。

　　機(jī)載武器方面，“克孜勒馬爾”無人機(jī)可以搭載土耳其自主研發(fā)的精確制導(dǎo)彈藥、空對(duì)空導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈，反映了土耳其政府對(duì)本土國(guó)防工業(yè)的重視。值得一提的是，剛剛試飛的原型機(jī)搭載了1臺(tái)烏克蘭“伊夫琴科-進(jìn)步”設(shè)計(jì)局制造的AL-25TLT噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這家供應(yīng)商將繼續(xù)履行與貝卡爾公司的合同。未來，“克孜勒馬爾”將從烏克蘭引入更先進(jìn)的AI-322F發(fā)動(dòng)機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)超音速飛行，還可能推出雙引擎版本。

　　“克孜勒馬爾”無人機(jī)的研發(fā)始于2013年，近些年明顯加速。這與土耳其無人機(jī)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的節(jié)奏基本一致。2022年，無人駕駛飛行器是土耳其最受外國(guó)買家歡迎的軍品，銷售額超過8.7億美元，比前一年增長(zhǎng)了80%。除了在烏克蘭等地頻繁出鏡的TB2，“克孜勒馬爾”預(yù)計(jì)也會(huì)投放到國(guó)際市場(chǎng)，但土耳其海軍將是它的首個(gè)用戶。

　　“商業(yè)內(nèi)幕”稱，“克孜勒馬爾”無人機(jī)可以在“阿納多盧”號(hào)這種噸位的艦艇上操作。后者在艦首配有滑躍式甲板，艦尾加裝了攔阻裝置，能確保無人機(jī)安全起降。除了防空作戰(zhàn)，“克孜勒馬爾”還能實(shí)施對(duì)海、對(duì)地攻擊行動(dòng)，提供近距離空中支援，并攻擊敵方防空設(shè)施。與之搭配的TB3無人機(jī)將執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視和偵察，以及有限的打擊任務(wù)。

　　當(dāng)前，土耳其國(guó)產(chǎn)無人機(jī)仍然面臨一些挑戰(zhàn)，需要進(jìn)一步升級(jí)才能適應(yīng)海上作戰(zhàn)。剛剛服役的“阿納多盧”號(hào)也要針對(duì)測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的問題繼續(xù)改進(jìn)，才能安全地操作無人機(jī)。外媒認(rèn)為，這可能需要花費(fèi)數(shù)年時(shí)間。盡管如此，土耳其仍然準(zhǔn)備在2025年前將“無人機(jī)航母”投入使用。顯然，這是該國(guó)搶占軍事技術(shù)制高點(diǎn)的又一重大舉動(dòng)。