智能低空載人飛行器云監(jiān)控系統(tǒng)采購公告 |
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智能低空載人飛行器云監(jiān)控系統(tǒng)
本帖最后由 通用無人機網(wǎng) 于 2021-4-8 10:14 編輯
技術參數(shù)及配置 要求一、選型配置： 1.地圖顯示：1)二維地圖顯示，地圖可縮放;2)色塊顯示空域屬性;3)已授權空域包含平面、高度范圍和授權時間段等信息;2.航線編輯：1)用戶自主設計航線，將航線各點數(shù)據(jù)輸入云監(jiān)控平臺，保存為航線;2)按給定簡單規(guī)則校驗航線有效性：① 航線夾角約束;② 航線起伏約束;3)常用航線的數(shù)據(jù)庫保存;4)通過校驗的航線上傳指定飛機;5)調(diào)用航線數(shù)據(jù)庫歷史航線，選擇過程中實時顯示在地圖上;6)編輯好的航線顯示在地圖上;3.飛機信息：1)統(tǒng)計并顯示歷史飛行里程、累計飛行時間、架次等;2)獲取當前可飛行飛機的配置信息;3)實時顯示當前飛機飛行狀態(tài)：① 當前飛機飛行模式顯示;② 姿態(tài)球展示飛機姿態(tài);③ 地圖顯示飛機實際航線，與指定航線對比監(jiān)控;④ 飛機的位置、高度、速度信息;⑤ 電池信息，包括電壓、電流、SOC電量、已飛行時間、可飛行時間等;⑥ 各類傳感器數(shù)據(jù)信息，包括IMU、GPS、羅盤、溫濕度等;⑦ 多路相機回傳視頻畫面;4.警告信息：1)飛機警告，等級區(qū)分顏色;2)天氣警告;3)機場、地面警告5.飛行控制：1)控制飛機常規(guī)飛行，起飛、降落、前后左右、偏航、升降、加減速;2)控制飛機懸停、恢復飛行、返航、迫降、停槳等;3)飛行控制按鍵防誤觸;6.權限管理：1)優(yōu)先級劃分，針對不同優(yōu)先級賦予不同權限，包括信息查看、操作按鍵、信息顯示等;2)飛機的控制權限依照航班發(fā)放回收;7.日志功能：1)對于每次飛行，完成飛機型號、飛機狀態(tài)、目標航線、實際航線、天氣情況、告警信息等的信息記錄，生成特定航班序號;滿足歷史回溯功能;2)支持用戶依據(jù)飛機編號、時間段、航線編號、航班序號等信息篩選查詢飛行日志，支持日志下載;8.通信方式：1)4G通信;2)基本通信框架為MQTT+protobuf，MQTT Broker由甲方提供;3)協(xié)議和消息由甲方以源碼、頭文件接口或API的方式提供;9.其他需求：1)WEB多用戶登陸、監(jiān)測;飛機單用戶操作;2)預留乘客與云監(jiān)控系統(tǒng)語音或視頻通信接口;3)頁面設計為科技風格，模塊組件依照權限可隱藏、可拖拽;4)提供詳細設計文檔、開發(fā)文檔、測試文檔保障研發(fā)過程質量;5)提供維護周期及人員培訓等維護服務;6)提供調(diào)試方案，參與現(xiàn)場支持; 二、 技術指標：1.后端使用Java 語言，前端使用VUE框架，數(shù)據(jù)使用MySQL或MongoDB;2.前端頁面響應時間<500毫秒;3.一般報表響應時間<3秒;4.單服務最大連接數(shù)不小于1000個;IO型API，并發(fā)數(shù)不小于200個，CPU密集計算型API，并發(fā)數(shù)與CPU核心數(shù)相同;數(shù)據(jù)存儲空間支持30天循環(huán)存儲; 售后服務 本地化服務:供應商自身或其分支機構提供本地化服務(不接受第三方委托服務);生產(chǎn)時間要求:貨物生產(chǎn)日期必須在中標公示前的2個月內(nèi)或以后;服務網(wǎng)點:當?shù)?項目交付完成后前一年內(nèi)免維護費。維護期內(nèi)，遇到系統(tǒng)故障、黑客攻擊等等情況，緊急重要問題10分鐘響應，2小時內(nèi)恢復系統(tǒng)使用;非緊急問題，1小時內(nèi)響應，1個工作日內(nèi)解決。操作系統(tǒng)有漏洞或優(yōu)化升級，系統(tǒng)相應升級;服務器系統(tǒng)漏洞、開發(fā)語言版本漏洞，程序相應升級;平臺管理后臺、商家管理后臺、系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)bug或嚴重影響用戶體驗的問題，雙方協(xié)商一致后，于指定時間內(nèi)解決。當前服務器無法承受當前并發(fā)量的情況下，需要升級服務器，我方將負責服務器選型，代買、環(huán)境部署、升級等工作。解決高并發(fā)造成的各類問題。一次免費的全面培訓。; 原文鏈接:http://www.yuncaitong.cn/publish ... N6R9GAI7UB1UH.shtml |
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