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通用無人機(jī)網(wǎng)-無人機(jī)行業(yè)一站式綜合服務(wù)平臺

農(nóng)業(yè)渠道銷售(無人機(jī))

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ADD1111 發(fā)表于 2025-3-3 15:02:36 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

農(nóng)業(yè)渠道銷售無人機(jī)

12000元以上/月

  • 招聘人數(shù)

    2人

    工作類型

    全職

  • 學(xué)歷需求

    大專

    工作經(jīng)驗(yàn)

    2年以上

  • 待遇

    五險(xiǎn)一金 包住 包吃 交通補(bǔ)助 飯補(bǔ) 話補(bǔ) 房補(bǔ) 

  • 工作區(qū)域

    四川省 » 成都市

  • 公司名稱

    成都聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司

  • 公司地址

    成都金牛區(qū)成都聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司1棟B座

  • 聯(lián)系人

    趙宏媛

    聯(lián)系電話

    15295299900

    Email/QQ

    暫無

崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)公司現(xiàn)有渠道的建設(shè)、維護(hù)、更新、管理,及時(shí)溝通并反饋渠道商信息,做
出處理意見;
2、參與制定新渠道開發(fā)、選擇、管理總體方案,并在批準(zhǔn)后實(shí)施
3、行業(yè)推廣渠道發(fā)展趨勢分析;
4、尋找并管理渠道合作者,負(fù)責(zé)對渠道合作者提供持續(xù)支持;
5、渠道合作者的聯(lián)絡(luò)、考評、篩選、淘汰和更新工作;
6、執(zhí)行渠道合作者的.培訓(xùn)、售前協(xié)助、售后客戶服務(wù)和技術(shù)支持等;
7、配合執(zhí)行渠道開發(fā)成本分析和控制方案;
8、渠道管理策略持續(xù)改進(jìn)。
任職要求:
1、從事渠道拓展或銷售2年以上,熟悉和經(jīng)銷商交流,了解機(jī)構(gòu)或分銷渠道運(yùn)作;
2、溝通協(xié)調(diào)能力佳,超強(qiáng)的執(zhí)行力和市場開拓能力,賦有工作激情,抗壓能力強(qiáng);
3、能持續(xù)不斷挑戰(zhàn)超越目標(biāo),能接受出差;
4、本科及以上學(xué)歷;

關(guān)于我們
聯(lián)合飛機(jī)成立于2012年,是專業(yè)從事無人機(jī)等裝備研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的企業(yè)集團(tuán),工信部授予的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。公司擁有無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)服務(wù)能力,在京、粵、皖、陜、川、黑等地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局,打造集無人機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、部裝總裝、集成試驗(yàn)一體化基地。
聯(lián)合飛機(jī)是全國首批承擔(dān)武器平臺研制總體任務(wù)民營企業(yè),旗下核心企業(yè)中航智成功研制我國第一架電控共軸無人直升機(jī),主持制定國內(nèi)第一個(gè)無人直升機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),承擔(dān)國內(nèi)第一款無人直升機(jī)型號研發(fā)和生產(chǎn)任務(wù),參與載人航天等重大工程保障任務(wù)。目前已形成全系列多用途無人直升機(jī)產(chǎn)品體系,廣泛用于國防建設(shè)、物流運(yùn)輸、海關(guān)緝私、警用執(zhí)法、電力巡檢、應(yīng)急救援、防災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林植保等領(lǐng)域,致力于為客戶提供安全、易用、經(jīng)濟(jì)的無人裝備和智能化無人化解決方案,惠及社會。以傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器為代表的航空級無人機(jī),將開拓?zé)o人機(jī)更加廣闊的應(yīng)用前景,更好滿足國家安全和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,為實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化作出新的貢獻(xiàn)。
目前,聯(lián)合飛機(jī)已發(fā)展成為國內(nèi)工業(yè)級無人直升機(jī)行業(yè)頭部企業(yè),躋身國際先進(jìn)行列。公司現(xiàn)有員工800余人,研發(fā)技術(shù)人員占比60%以上,大多畢業(yè)于重點(diǎn)高校且有央企科研院所工作經(jīng)歷,研發(fā)骨干團(tuán)隊(duì)中有多名總師主持參加過國家型號研制任務(wù)的項(xiàng)目。
核心技術(shù)優(yōu)勢:
自主研發(fā)飛行控制系統(tǒng)和電控共軸技術(shù)打破國外技術(shù)封鎖,填補(bǔ)國內(nèi)空白。
國內(nèi)發(fā)明專利400+,在國內(nèi)外同行中處于領(lǐng)先水平。
獲得美國、俄羅斯、歐盟等40+發(fā)明專利授權(quán)和60+軟件著作權(quán)授權(quán)
核心產(chǎn)品:
?無人機(jī)直升機(jī)
?多旋翼無人機(jī)
?傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器
?有人改無人技術(shù)
?自研配套類:飛行控制計(jì)算機(jī)、伺服、舵機(jī)、電機(jī)、旋翼槳葉、MEMS慣導(dǎo)、通信數(shù)據(jù)鏈等
?軟件平臺類:智能空域指揮系統(tǒng)、模擬訓(xùn)練仿真軟件、聯(lián)飛快送平臺等


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